Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

Kaal, Benjamin

ウェブストア価格 ¥13,542（本体¥12,311）
Springer Vieweg（2017/06発売）
外貨定価 US$ 64.99
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製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版／ページ数 153 p.
言語 GER
商品コード 9783658184896
DDC分類 629

Full Description

Das von Benjamin Kaal vorgestellte Emissionsmodell ermöglicht die prädiktive Simulation der Stickoxidemissionen von Dieselmotoren sowohl im stationären als auch transienten Betrieb. Zur Vorhersage von instationären Emissionen sind hierfür zwingend spezifische transiente Effekte im Emissionsmodell zu berücksichtigen, während die Abstimmung des Modells weiterhin an stationären Messpunkten erfolgt. Als wichtigen transienten Effekt konnte der Autor den direkten Einfluss der Brennraumwandtemperaturen auf die Stickoxidbildung identifizieren und in das Modell integrieren. Im Vergleich zum stationären Basismodell ermöglicht er außerdem die Simulation von Betriebspunkten mit niedrigen Verbrennungsluftverhältnissen, was für die Vorhersage von transienten Stickoxidemissionen ebenfalls sehr wichtig ist.

Stationäre und instationäre Messung der Stickoxidemissionen.- Modellvorstellungen zur Simulation von transienten Stickoxidemissionen.- Stationäre Modellabstimmung, stationäre und instationäre Modellvalidierung.