Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

Kuncz, Daniel

ウェブストア価格 ¥10,417（本体¥9,470）
Springer Vieweg（2017/05発売）
外貨定価 US$ 49.99
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製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版／ページ数 140 p.
言語 GER
商品コード 9783658181307
DDC分類 620.0042

Full Description

Daniel Kuncz stellt einen neuartigen Schaltvorgang vor, der die Synchronisation des Getriebes durch eine gezielt angeregte Antriebsstrangschwingung ermöglicht. Dadurch wird eine Verkürzung der Schaltzeit und eine Steigerung der Fahrleistung im schweren Nutzfahrzeug erreicht. Der Autor entwirft eine Motordrehmomentsteuerung, um die Schwingung im Antriebsstrang passend anzuregen. Durch eine Parameteridentifikation ist eine Adaption der Methode für eine große Anzahl von Fahrzeugvarianten möglich. Darüber hinaus adaptiert er die Dynamik der Kupplung und der Getriebeaktoren. Die Wirksamkeit und Vorteile der vorgestellten Methode weist der Autor in Fahrversuchen nach.

Modellbildung und Analyse der Dynamik des Antriebsstrangs.- Schaltzeitverkürzung in herausfordernden Fahrsituationen.- Getriebesynchronisation durch eine Antriebsstrangschwingung.- Adaption mittels Parameteridentifikation.