Einfluss der Ladelufttemperatur auf den Ottomotor : Ein Potenzial zur Steigerung von Wirkungsgrad und Leistung aufgeladener Motoren

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Einfluss der Ladelufttemperatur auf den Ottomotor : Ein Potenzial zur Steigerung von Wirkungsgrad und Leistung aufgeladener Motoren

Kadunic, Samir

ウェブストア価格 ¥13,633（本体¥12,394）
Springer Vieweg（2015/08発売）
外貨定価 US$ 64.99
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製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版／ページ数 170 p.
言語 GER
商品コード 9783658111359
DDC分類 621.4021

Full Description

Samir Kadunic stellt ein wirkungsvolles Modell zur Brennverlaufsvoraussage im Ottomotor vor und veranschaulicht die Vorteile, die sich durch das Einbinden der PKW-Klimaanlage in die Ladeluftkühlung ergeben. Eine kontrollierbare niedrige Ladelufttemperatur erlaubt danach eine von der Außenlufttemperatur unabhängige Auslegung der ottomotorischen Verbrennung. Diese niedrige Ladelufttemperatur hat ein erhebliches Potenzial, den Wirkungsgrad und die Leistungsdichte des aufgeladenen Ottomotors noch weiter zu steigern. Dafür ist es notwendig, die erreichbare Ladelufttemperatur möglichst weitgehend von den Umgebungsbedingungen zu entkoppeln. Die PKW-Klimaanlage steht für die Ladeluftkühlung als bisher ungenutztes Kältereservoir zu Verfügung. Mit Messungen auch am Motorprüfstand konnte der Autor zeigen, dass trotz eingeschalteter Klimaanlage der Kraftstoffverbrauch verringert und die Leistung gesteigert werden kann.

Sensitivitätsanalyse von Einflussgrößen auf den Motorbetrieb.- Einfluss der Ladelufttemperatur auf die Verbrennung.- Einfluss der Ladelufttemperatur auf Leistungsdichte und Wirkungsgrad.- Potenzial der Ladeluftkühlung mittels Pkw-Klimaanlage.- Brennverlaufsvoraussage für aufgeladene Ottomotoren.