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In Wertschöpfungsnetzwerken kommt es oftmals zu Finanzierungsarrangements, die aus einer interorganisatorischen Perspektive nicht kostenoptimal sind. Die vorliegende Studie zeigt am Beispiel der Automobilindustrie in Deutschland und in Brasilien auf, inwiefern verschiedene Formen der unternehmensübergreifenden Finanzierung (z. B. die Ausgestaltung von Handelskrediten und Programme zur Lieferantenfinanzierung) dazu beitragen können, die Wettbewerbsfähigkeit von Wertschöpfungsnetzwerken zu erhöhen und ihre Krisenanfälligkeit zu verringern. Konkrete Beispiele kollaborativer Finanzierungsmaßnamen liefern Anregungen für die Implementierung in der Praxis.
