Kennzeichenrechtliche Kollisionsprobleme bei Erweiterung des Hoheitsgebietes : unter besonderer Berücksichtigung der Vereinigung Deutschlands. Dissertationsschrift (Europäische Hochschulschriften Recht .2066) (Neuausg. 1996. XVIII, 235 S. 210 mm)

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Kennzeichenrechtliche Kollisionsprobleme bei Erweiterung des Hoheitsgebietes : unter besonderer Berücksichtigung der Vereinigung Deutschlands. Dissertationsschrift (Europäische Hochschulschriften Recht .2066) (Neuausg. 1996. XVIII, 235 S. 210 mm)

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  • 製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版
  • 商品コード 9783631302903

Description


(Text)
Die Frage, welche Auswirkungen der Zusammenschluß zweier zuvor rechtlich selbständiger Staaten auf die dort jeweils bestehenden Sonderschutzrechte und deren Durchsetzung hat, ist aus gegebenem Anlaß in der Vergangenheit bereits mehrfach gestellt worden. Die Arbeit befaßt sich am Beispiel der deutschen Wiedervereinigung speziell mit der Problematik der Kollision von Kennzeichen unterschiedlichen Ursprungs in dem erweiterten Staatsgebiet. Sie versucht die Generalklauseln des Erstreckungsgesetzes einzelfallbezogen auszulegen und handhabbar zu machen, dabei aber gleichzeitig Parallelen zu anderen Regelungswerken aufzuzeigen und über den konkreten Anlaß hinausgehende Lösungen zu weisen.
(Table of content)
Aus dem Inhalt: Kollision von Kennzeichenrechten unterschiedlichen Ursprungs bei Zusammenschluß zweier zuvor selbständiger Hoheitsgebiete am Beispiel der deutschen Wiedervereinigung - Generalklauseln des Erstreckungsgesetzes - Parallelen zu anderen Regelungswerken.
(Author portrait)
Der Autor: Andreas Bock wurde 1957 in Frankfurt am Main geboren. Er studierte Rechtswissenschaften an der Johann Wolfgang Goethe-Universität in Frankfurt am Main und arbeitet seit 1990 als Rechtsanwalt in Frankfurt am Main. Die Promotion wurde im Jahre 1996 abgeschlossen.

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