Description
(Short description)
Raumfahrtjahrbuch mit allen Starts von September 2011 bis August 2012, dazu aktuelle Artikel über die spannende Landung von Curiosity, den Tod von Neil Armstrong, die Mars-Simulation in den Dachstein Rieseneishöhlen, den erfolgreichen Dragon/SpaceX-Flug zur ISS, Phobos-Grunt, den One-Way-Spaceman
(Text)
Aouda.X: Mars-Simulation in der Dachstein Rieseneishöhle Curiosity: Acht Monate ruhige Reise und sieben Minuten Terror Höhenflug von Shenzou Neun: Erste Chinesin im All Der Flug des Drachen: Vertrauen zahlt sich aus Fobos-Grunt: Wieder endet eine russische Marsmission im Desaster Kourou: Vega und Sojus heben ab Newcomer: Stratolaunch Science-Fiction Wettbewerb Raumfahrtchronik Statistik 2011 & Vorschau 2012 und vieles mehr...
(Table of content)
Von der Riesen-Eishöhle zu den Sieben Schwestern, Sieben Minuten Terror, Landung bestätigt, Showtime für Dragon & Falcon, Venustransit 2012, Raumfahrtgeschichte: One-Way-Spaceman, Private Raumfahrt: Unternehmen Stratolaunch, Welchen Wert hat das Leben eines Astronauten?, Sorrelina Vega ist einsatzbereit, Godspeed Neil Armstrong, Mastbruch, Nutzlastverkleidungen aus der Schweiz - Eine Erfolgsstory, Raumfahrttage in Neubrandenburg, Galileo: Und es bewegt sich doch, Der Fluss des Gletschers
(Extract)
Unser kurzer Abstecher in die Zukunft hat gezeigt: bei künftigen Marsmissionen wird die Erforschung der Höhlensysteme des Roten Planeten eine Top-Priorität bekommen. Die Gründe dafür liegen auf der Hand: Höhlen bieten eine perfekte Abschirmung gegen die Strahlung aus dem Weltraum. Sie eröffnen den Zugang zu Mineralien, Gasen und Eis, ohne dass man erst meterdicke Schichten von Regolith entfernen muss. Sie haben eine vergleichsweise hohe Luftfeuchtigkeit. Und schließlich ist die Wahrscheinlichkeit, Leben auf dem Mars ...
(Author portrait)
Eugen Reichl ist Vorstandsrat im Verein zur Förderung der Raumfahrt e.V. und schreibt auch für die deutsche Raumfahrt-Publikation Raumfahrt Concret und das amerikanische Magazin ad astra. Er hält Vortäge für EADS, den VFR, für DGLR und DLR und für Schulen und Bildungseinrichtungen. Beruflich ist Eugen Reichl bei der EADS Space Transportation GmbH München im Bereich Träger- und Satellitenantriebe tätig. Er nimmt dort eine Schnittstelle zwischen Technik und Wirtschaft wahr. Das verständliche Vermitteln komplexer technischer Sachverhalte gehört für ihn zum täglichen Geschäft.
