基本説明
Deux crashs. Deux avions d’Air India. 48 victimes en 1950. 117 victimes en 1966. Presque au même endroit, dans des circonstances aussi floues. Aucun rescapé. Débris et corps dérivent encore à ce jour dans les glaces du mont Blanc qui en « libèrent » des éléments chaque été. 35 ans après la sortie de son premier livre Crash au Mont-Blanc, les Fantômes du Malabar Princess (Glénat) et à la suite de la mystérieuse découverte de pierres précieuses qui défraya la chronique en 2013, Françoise Rey poursuit l’enquête !
Les catastrophes aériennes sont des machines à fantasmes. Surtout quand elles surviennent dans des lieux inaccessibles. Reste que les faits eux-mêmes sont parfois « un peu forts ». Le crash de 1950 est inscrit dans l’histoire locale et même nationale. Une rumeur circulait : le Malabar Princess transportait de l’or… Bien que plus meurtrier, le deuxième accident a été oublié presque aussitôt. Il y avait pourtant à bord le père du programme nucléaire de l’Inde…
C’est au cours de son enquête pour raconter l’histoire du Malabar Princess en 1990, que Françoise Rey eut connaissance de ce deuxième accident.
A-t-on caché quelque chose au public ? L’hypothèse de la collision avec un avion militaire de l’Otan était relancée.
