内容説明
「市電」、「市営地下鉄」、「ニュートラム」―大阪市営交通民営化までの１１４年間と現況。
目次
大阪メトロ全図
地下鉄・ニュートラム、全９路線１３７．８ｋｍの概要 大阪メトロ路線データ
ドキュメント民営化
大阪メトロの風景
民営化の歩み
大阪市交通局の歴史
大阪の公共交通の礎を築いた保存車両たち
大阪メトロのトリビア
大阪メトロ新社長・河井英明氏が語る 未来に向けての意識改革と民営化後の新たな取り組み
大阪メトロ新副社長・塩谷智弘氏が語る 交通局時代から変わった組織の風土と近年の車両導入での試み
大阪メトロ車両ガイド〔ほか〕
著者等紹介
伊原薫［イハラカオル］
大阪府生まれの鉄道ライター・カメラマン。京都大学大学院交通政策研究ユニット非常勤講師。鉄道誌やネット媒体での執筆の他、グッズ制作やイベント企画、テレビ番組やＤＶＤソフト監修など、鉄道に関する分野で幅広く活躍。都市交通政策や鉄道と地域の活性化にも携わっている（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
えすてい
3
民営化賛成べた褒め一辺倒な内容で著者自身が民営化支持だからかな。公営はもう古い新事業に進出できない、これからは民営化の時代だとね。ただ、民営化が本当の意味で大阪市民の移動の足として機能しサービス面も向上するかどうかはもっと長い目での注視が必要だと思う。他都市の公営交通が大阪を見習って民営化ドミノに雪崩込むとは考えにくいかな。公営は公営でやるべきだという意識が根強いところもあるからね。2018/06/22
