出版社内容情報
【目次】
序 章 破壊と再建
第１章 高度成長の60年代
第２章 鈴 鹿
第３章 FISCO誕生
第４章 全国に広がるレース熱
第５章 洗礼 第３回日本グランプリ
第６章 日本インディ
第７章 ＴＮＴの決戦
第８章 排ガス公害 メーカーの撤退
第９章 市販車対決
第10章 富士GCシリーズ誕生
第11章 オイルショックと惨事と
第12章 黒船襲来
第13章 GCは前座が命
第14章 廃止騒動
第15章 「WEC」と「インターTEC」
第16章 束の間のレース・ブーム
第17章 GCシリーズ19年後の閉幕
第18章 歪みを増す国内レース界
第19章 未来に向けて
第20章 富士山麓クルマ啼く
主要レース優勝者リスト
年表
フォト・クレジット
参考文献
資料 富士スピードウェイと
富士モータースポーツミュージアムを擁する
「富士モータースポーツフォレスト」
あとがき
内容説明
日本にマイカー・ブームが到来しようかという１９６０年代半ば、富士山麓に壮大な自動車レース用サーキットが誕生した。その名は「富士スピードウェイ」。１０万人の観客を集めメーカー対決に湧いた日本グランプリ、アジア初のＦ１世界選手権戦、ＧＣシリーズなど国内外を問わず数多くの名レースの舞台になっていた。
目次
破壊と再建
高度成長の６０年代
鈴鹿
ＦＩＳＣＯ誕生
全国に広がるレース熱
洗礼 第３回日本グランプリ
日本インディ
ＴＮＴの決戦
排ガス公害 メーカーの撤退
市販車対決
富士ＧＣシリーズ誕生
オイルショックと惨事と
黒船襲来
ＧＣは前座が命
廃止騒動
「ＷＥＣ」と「インターＴＥＣ」
束の間のレース・ブーム
ＧＣシリーズ１９年後の閉幕
歪みを増す国内レース界
未来に向けて
富士山麓クルマ啼く
著者等紹介
林信次［ハヤシシンジ］
１９５５年８月１日・東京都杉並区生まれ。在学中の７４年よりモータースポーツ専門誌の編集に携わり、１９８６年『レーシングオン』誌創刊スタッフ。その後ＧＩＲＯを主宰し、２００４年春、活動３０年経過を機に第一線から退く。今後は、気ままな隠遁生活を目指す（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
