三菱自動車工業―三菱Ａ型完成から１００年

当摩 節夫【著】

三樹書房（2020/10発売）

• サイズ B5判／ページ数 232p／高さ 27cm
• 商品コード 9784895227384
• NDC分類 537.067
• Cコード C0075

内容説明

１９１８（大正７）年、日本で最初の量産乗用車「三菱Ａ型」が完成しました。当時、機械製造図面などは大きな用紙に数多くの部品図を載せていたところを「三菱Ａ型」の開発に当たっては、１部品１枚の図面に描き起こすという画期的な手法を取り入れています。本書は、この「三菱Ａ型」が誕生して約１００年を記念し、また三菱自動車工業が、１９７０年に三菱重工業から独立して５０周年を迎えるにあたり、『三菱自動車　航空技術者たちが基礎を築いたメーカー』（２０１０年４月２５日初版発行）に、その後に登場した２０１８年までの車両、コンセプトカーの他、三菱車の受賞歴などの新たな資料を加えた増補二訂版です。

目次

三菱自動車工業の歴史
カタログでたどる三菱のクルマたち（ヘンリーＪ；ジープ；軽三輪レオ；三菱５００・コルト系；ギャラン系　ほか）

著者等紹介

当摩節夫［トウマセツオ］
１９３７年、東京に生まれる。１９５６年に富士精密工業入社、開発実験業務にかかわる。１９６７年、合併した日産自動車の実験部に移籍、１９７０年にＡＴテストでデトロイト～西海岸を車で１往復約１万キロ走破。往路はシカゴ～サンタモニカまで、当時は現役であった「ルート６６」３８００ｋｍを走破。１９７２年に日産自動車、海外サービス部に移り、海外代理店のマネージメント指導、ＫＤ車両のチューニングなどにかかわる。１９８６年～１９９７年の間、カルソニック（現カルソニック・カンセイ）の海外事業部に移籍、豪亜地域の海外拠点展開にかかわる。１９８６年～１９９７年の間、カルソニック（現カルソニック・カンセイ）の海外事業部に移籍、豪亜地域の海外拠点展開にかかわる。１９８６年～１９８９年の間シンガポール駐在。現在はＲＪＣ（日本自動車研究者ジャーナリスト会議）および、米国ＳＡＨ（Ｔｈｅ　Ｓｏｃｉｅｔｙ　ｏｆ　Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｈｉｓｔｏｒｉａｎｓ，Ｉｎｃ．）のメンバー。１９５４年から世界の自動車カタログの収集を始め現在に至る（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー

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[kaz]

技術に問題があるわけではないだろうし、コンセプトも悪くない気がする。バックにいる企業グループはもちろん問題ない。しかし、それと売れるかどうかは全く別というのが興味深い。図書館の内容紹介は『ヘンリーＪからジープ、ＲＶＲ、アウトランダー、コンセプトカーまで。三菱自動車創立50周年を記念し、その歴史をカラーカタログでふりかえる。新たな資料を加えた増補２訂版』。

2020/11/22