カタログでたどる日本の小型商用車１９０４‐１９６６

小関 和夫【著】

三樹書房（2017/05発売）

• サイズ B5判／ページ数 183p／高さ 27cm
• 商品コード 9784895226684
• NDC分類 537.9
• Cコード C0075

内容説明

戦後に隆盛を極めた小型三輪トラックに代わり、トヨエースＳＫＢ型に代表される四輪の小型商用車が、街の商店や物流などで活躍し、日本の高度成長を支える大きな役割を果たした。カラー図版４００点以上、１２０種類以上を収録して、その変遷を詳細に解説。自動車博物館でも見ることのできない貴重なモデルを多数収録。

目次

第１章　戦前の小型商用車
第２章　戦前戦後の小型商用車
第３章　戦後の乗用と商用シャシー併用期
第４章　全日本自動車ショウ開催初期の商用車達
第５章　三輪を終焉させたトヨペット・ライトトラック
第６章　怒濤のキャブオーバー時代へ
第７章　バン＆ピックアップ黎明期
第８章　華麗なるボンネットトラック時代
第９章　新世代のキャブオーバー車達
第１０章　乗用ベース車、第二世代へ
第１１章　ボンネットトラック新時代へ
第１２章　さらに進化、キャブオーバー新型車群

著者等紹介

小関和夫［オゼキカズオ］
１９４７年東京生まれ。１９６５年より工業デザイン、機器設計業務とともに自動車専門誌編集者を経て、現在に至る。１９７０年毎日工業デザイン賞受賞。フリーとなった後は二輪、四輪各誌へ執筆。二輪、三輪、四輪の技術および歴史などが得意分野。雑誌創刊にも複数関与する。自動車、サイドカー、二輪車部品用品を設計する「ＯＺ」ハウス代表（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー

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[えすてい]

オート三輪はあえて除外した、四輪の小型トラックやバンや小型バスにとっかしたカタログ写真の掲載。戦前の無免許で乗れ戦後復興期も需要が高かったオート三輪に対し、安定性や快適性から高度経済成長に入ると四輪トラックに乗り換えられ、販路も拡大していった。ボンネットが比較的遅くまであった大型トラックに対し、小型トラックはサイズと積載量の関係からキャブオーバーへの移行やラインナップ拡充も早いようだ。一方でこの時代はまだピックアップトラックも多くのメーカーにあり、街中のはたらくクルマとして、バラエティーが豊富だ。

2021/06/04

[Kentaro ISHII]

図書館の本。 この時代のピックアップやボンネットトラックにとても惹かれる。いまでは現実的な選択肢としてせいぜいハイラックスぐらいしかないし、普段使いのサイズとしては大きすぎる。自動車が生活に必須の道具ではなく嗜好品になりつつある現代、ロッキー/ライズの人気を見るに、こういう5ナンバー枠のピックアップなんかが開発？復刻？されたらある程度うけるんじゃないかと思うんだけど。まぁ「ある程度うける」ではメーカーにとっては作る意味ないんだろうな。

2020/10/23

[kaz]

車そのものは、懐かしいと言うよりも、昔のドラマで観たかどうかというレベル。むしろポスターの背景や服装、髪型等に懐かしさ、時代を感じる。クラウンにピックアップがあったとは驚き。シートやハンドルの写真等を見る限り、居住性は今とは全然比較にならないのだろうな。カラーも、今の基準では残念なものが多い。尤も、スタイルは、今ならかえってクールかもしれないものも少なからずあるように思う。

2017/07/26