内容説明
プロダクトデザインは、デザイナーの嗜好を押し付けるだけではいけないのは当然として、ターゲットとしているユーザー層が本当に欲しいものが何であるのかをしっかりと見極める「本音のデザイン」が求められる。Ｂｅ‐１、パオ、フィガロに続く、日産最後のパイクカー「ラシーン」の開発手法は、これまでの常識を超えるものであった。
目次
第１章 業界を震撼させた「Ｂｅ‐１」の誕生（新しいカテゴリーのクルマ；さらに新しいパイクカー）
第２章 「ラシーン」のコンセプトメイキング（コンセプトイメージ作り；コンセプトイメージからコンセプトモデル）
第３章 エクステリア、インテリアモデル制作（エクステリアモデル制作；インテリアモデル制作）
第４章 生産展開から市場導入へ（生産モデル展開；市場導入へ）
第５章 成果と未来予測（「ラシーン」開発の３つの成果；エコカー時代の到来；「ラシーン」開発から学ぶ２１世紀のデザイン開発）
著者等紹介
坂口善英［サカグチヨシヒデ］
１９４８年京都生まれ。東京造形大学工業デザイン科卒。１９７２年日産自動車デザイン本部に入社。エクステリアデザイナーとしてＢ３１０サニークーペ、アトラス・コンドル小型トラック、スカイラインＲ３０等のプロジェクトに参画。１９８６年桑沢デザイン研究所に講師として派遣された。国内部品メーカーに３年、海外デザイン拠点（英国）に欧州戦略車種（マイクラ、プリメーラ、テラノ）のデザイン担当として３年半駐在するなど、社外でのデザイン活動を経験（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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