出版社内容情報
蒸気機関車、電気機関車、電車など、鉄道にはさまざまな種類の車両が走る。その運転は、車両知識に加え、信号、勾配や分岐をはじめとする線路の状況、車両の編成や重量、列車ダイヤなど多様な要素を考慮したうえで行われている。運転士として国鉄、JRと41 年間で100 万キロを越える運転経験を持つ著者が現場の魅力や苦労などの実情を交えながら、その運転技術の集大成を記した名著。
内容説明
蒸気機関車、電気機関車、電車など、鉄道にはさまざまな種類の車両が走る。その運転は、車両知識に加え、信号、勾配や分岐をはじめとする線路の状況、車両の編成や重量、列車ダイヤなど多様な要素を考慮したうえで行われている。運転士として国鉄、ＪＲと４１年間で１００万キロを越える運転経験を持つ著者が現場の魅力や苦労などの実情を交えながら、その運転技術の集大成を記した名著。
目次
第１章 入社から機関助士時代
第２章 機関士時代
第３章 電車運転士時代
第４章 指導担当時代
第５章 ＪＲ発足の前後
第６章 再び第一線での乗務
著者等紹介
宇田賢吉［ウダケンキチ］
１９４０年広島県沼隈郡水呑村に生まれる。福山工業高校卒。１９５８年に日本国有鉄道に入社。糸崎機関区、岡山機関区、岡山運転区に勤務。蒸気機関車、電気機関車、電車に乗務。１９８７年にＪＲの発足にともない、日本国有鉄道を退職し西日本旅客鉄道に入社。岡山運転区、府中鉄道部、糸崎運転区に勤務。電車、電気機関車に乗務。２０００年に西日本旅客鉄道を退職（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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