内容説明
スカイラインＧＴ‐Ｒはバリュー・フォー・マネーという点でもユーザーにとって有利なクルマであるといえる。大変に高い開発費（これは日産自動車が負担している分だけではなく、開発担当者たちの自己犠性による部分も大きい）が掛かっているのに、車両価格には規定の分の開発費しか加えられてないからである。これが当初は１万台も売れれば上出来と思っていたのに対して既に４万台を越え、モデル末期にもかかわらず、毎月千台近く売れ続けている理由ではないかと思う。この本を通じて、スカイラインＧＴ‐Ｒを開発した担当者たちの熱い想いが少しでも読者に伝われば幸いだと思う。
目次
１ スカイラインＧＴ‐Ｒのレース挑戦の歴史
２ レースを意識したＲ３２ＧＴ‐Ｒの開発
３ ＲＢ２６ＤＥＴＴエンジンの性能特性
４ エンジン概要とグループＡ仕様への改造
５ グループＡ仕様エンジンの開発プロセス
６ グループＡ仕様ＧＴ‐Ｒの車体開発
７ シャシー関係のユニット開発
