目次
川崎市電の２５年（市営環状線構想；空襲警報下の開通 ほか）
川崎市電の沿線観察（市電川崎～上並木；上並木～成就院前 ほか）
川崎市電の車輌（廃止前に消滅した車輌；廃止時に在籍した車輌）
２００２年の川崎市電跡
感想・レビュー
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えすてい
6
政令指定都市で人口の多い工業地帯ながら、川崎市電はその歴史が浅く、大都市圏の市電としては極めて「後発組」である。川崎市は市電よりもトロリーバスの方が長生きしたが、これも残っておらず。内陸に向かって細長い地形で、国鉄線の入り組んだ路線網・京急に挟まれ、工業地帯の工場に阻まれる土地柄では、市電は敷設も運営も難しいのだろう。2020/03/27
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- 洋書
- PAUL BIYA
