最新報告 混迷のリニア中央新幹線

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  • サイズ 46判/ページ数 272p/高さ 19cm
  • 商品コード 9784845121342
  • NDC分類 686.21
  • Cコード C0036

出版社内容情報

リニアの開業延期は「静岡のせい」ではない
渇水対策、地盤沈下、残土処理…
各地で頻発するトラブルと10年以上の工期遅れ

トンネルの先に光は全く見えない
リニア問題に最も肉薄するジャーナリストによる最新ルポ


【目次】

第 1 章 都合のいい法律「大深度法」
第 2 章 「オール静岡」の闘い
第 3 章 なぜデータが出てこないのか
第 4 章 全線で大幅に遅れる工事 ――静岡のせいではない
第 5 章 残土
第 6 章 要対策土に揺れる町――岐阜県御嵩町
第 7 章 裁判
第 8 章 事故――労災隠し?
第 9 章 知事が代われば
第 10 章 リニアは走るのか?――その採算性を問う
第 11 章 2024 年、懸念は現実に――

内容説明

渇水、地盤沈下、残土処理…頻発するトラブルと10年以上の工期遅れ。トンネルの先にまったく光は見えない…。【リニア問題に最も肉薄するジャーナリストによる最新ルポ】

目次

第1章 都合のいい法律「大深度法」
第2章 「オール静岡」の闘い
第3章 なぜデータが出てこないのか
第4章 全線で大幅に遅れる工事―静岡のせいではない
第5章 残土
第6章 要対策土に揺れる町―岐阜県御嵩町
第7章 裁判
第8章 事故―労災隠し?
第9章 知事が代われば
第10章 リニアは走るのか?―その採算性を問う
第11章 2024年、懸念は現実に

著者等紹介

樫田秀樹[カシダヒデキ]
1959年北海道生まれ。岩手大学卒業。コンピュータ関連企業勤務を経てフリーのジャーナリストに。NGOスタッフとしての活動や取材でアジア・アフリカ各地に赴く。各誌で環境問題、社会問題、市民運動、人物ルポなどを手がける。『〈増補〉“悪夢の超特急”リニア中央新幹線』(旬報社)で第58回JCJ(日本ジャーナリスト会議)賞受賞(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。

感想・レビュー

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trazom

97
静岡の有識者会議、残土処理、工事の遅延、労災隠し、5つの裁判などが具体的に紹介される。全ては「大深度法」の欺瞞に帰着するのかもしれない。あとがきに「JR東海、自治体、メディア、国、司法、有識者。この内どれか一つでも真っ当に機能していれば今日の混迷は起きていなかった」とある。むしろ、地元自治体として唯一真っ当に主張した静岡県が、工事遅れの責任を負わされる現実。山本義隆さんは「原発、リニア新幹線、東京五輪、大阪万博・カジノ」を大規模公共事業と時代遅れの成長戦略として批判したが、そのツケに苦しむ悲鳴が聞こえる。2026/03/13

朔ママ

0
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 国、自治体、司法、メディアは何をしていたのか? 全てが機能不全になるなんて。2026/03/15

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