出版社内容情報
20年以上にわたりトヨタの新興国進出を綿密に調査して来た著者らが、巨大自動車メーカーの新興国適応・進化の核心に迫る！今や世界の自動車市場の過半を占めるまでに急成長した新興国市場。富裕層向けで東南アジアの覇者となったトヨタだが、庶民層向けが重要となるインド、ブラジル市場では「イノベータのジレンマ」に陥っていた。果たしてトヨタは課題を克服し同市場を制覇できるのか？20年以上にわたりトヨタの新興国進出を綿密に調査して来た著者らが、巨大自動車メーカーの新興国適応・進化の核心に迫る！
序章 新興国市場の大変動とトヨタの適応?先進国を追い抜く急成長，市場の二極分化，デュアルルーチンへの進化?
第1章 タイにおけるトヨタの製品開発能力構築?TDEMは新興国小型車開発の母体に成りうるか?
第2章 インドネシア市場ではイノベータのジレンマを超えたトヨタ?ダイハツを活用したLCGC開発の成功と限界?
第3章 スズキ45%のインド市場の急成長とトヨタの適応?イノベータのジレンマに陥るも進む能力構築とジレンマ克服の展望?
第4章 スズキ，トヨタのパキスタン市場戦略と生産・調達の工夫?ブルーオーシャンで成功した二つの戦略?
第5章 南米市場の急成長とトヨタの部品調達の進化?日系Tier1の少ない南米でも日系並みを実現?
終章 新興国低価格車ルーチンの分化と目的ブランド?トヨタはイノベータのジレンマを超えられるか?
野村 俊郎［ノムラ トシロウ］
著・文・その他
山本 肇［ヤマモト ハジメ］
著・文・その他
内容説明
今や世界の自動車市場の過半を占めるまでに急成長した新興国市場。富裕層向けで東南アジアの覇者となったトヨタだが、庶民層向けが重要となるインド、ブラジル市場では「イノベータのジレンマ」に陥っていた。果たしてトヨタは課題を克服し同市場を制覇できるのか？２０年以上にわたりトヨタの新興国進出を綿密に調査して来た著者らが、巨大自動車メーカーの新興国適応・進化の核心に迫る！
目次
序章 新興国市場の大変動とトヨタの適応―先進国を追い抜く急成長、市場の二極分化、デュアルルーチンへの進化
第１章 タイにおけるトヨタの製品開発能力構築―ＴＤＥＭは新興国小型車開発の母体に成りうるか
第２章 インドネシア市場ではイノベータのジレンマを超えたトヨタ―ダイハツを活用したＬＣＧＣ開発の成功と限界
第３章 スズキ４５％のインド市場の急成長とトヨタの適応―イノベータのジレンマに陥るも進む能力構築とジレンマ克服の展望
第４章 スズキ、トヨタのパキスタン市場戦略と生産・調達の工夫―ブルーオーシャンで成功した二つの戦略
第５章 南米市場の急成長とトヨタの部品調達の進化―日系Ｔｉｅｒ１の少ない南米でも日系並みを実現
終章 新興国低価格車ルーチンの分化と目的ブランド―トヨタはイノベータのジレンマを超えられるか
著者等紹介
野村俊郎［ノムラトシロウ］
１９５９年京都府に生まれる。１９９０年立命館大学大学院経済学研究科博士後期課程単位取得満期退学。２０１５年論文により京都大学博士（経済学）。現在、鹿児島県立短期大学教授
山本肇［ヤマモトハジメ］
１９６９年ベルギー、ブラッセルに生まれる。１９９５年東京大学大学院経済学研究科博士前期課程修了。タイ、チュラロンコン大学サシン経営大学院Ｅｘｅｃｕｔｉｖｅ ＭＢＡ、三菱総合研究所、ＩＨＳオートモティブ（バンコク事務所ダイレクター）を経て現在、野村総合研究所タイのシニアコンサルタント（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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