出版社内容情報
都心を走る山手線。車窓から見える東京・TOKYO・トーキョーの風景。地図を片手に山手線に乗って、各駅停車の〈旅〉をしてみよう。知っているようで意外と知らない山手線が再発見できるかも！
山手線 品川駅―田端駅／品川駅／大崎駅／五反田駅／目黒駅／恵比寿駅／渋谷駅／原宿駅／代々木駅／新宿駅／新大久保駅／高田馬場駅／目白駅／池袋駅／大塚駅／巣鴨駅／駒込駅／田端駅／東北本線 田端駅―東京駅／西日暮里駅 ／日暮里駅／鴬谷駅／上野駅／御徒町駅／秋葉原駅／神田駅／東海道本線 東京駅―品川駅／東京駅／有楽町駅／新橋駅／浜松町駅／田町駅 ／中央本線 御茶ノ水駅―千駄ヶ谷駅／御茶ノ水駅／水道橋駅／飯田橋駅／市ケ谷駅／四ツ谷駅／信濃町駅／千駄ヶ谷駅／山手線の歴史／山手貨物線／東京の地下鉄／営団地下鉄銀座線／営団地下鉄丸ノ内線／都営地下鉄浅草線／営団地下鉄日比谷線／営団地下鉄東西線／都営地下鉄三田線／営団地下鉄千代田線／営団地下鉄有楽町線／営団地下鉄半蔵門線／都営地下鉄新宿線／営団地下鉄南北線／地図を使いこなす／改訂版へのあとがき
目次
山手線―品川駅‐田端駅
東北本線―田端駅‐東京駅
東海道本線―東京駅‐品川駅
中央本線―御茶ノ水駅‐千駄ヶ谷駅
山手線の歴史
山手貨物線
東京の地下鉄
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
kinaba
2
突堤突堤切り通し切り通し。品川から一周して品川まで、とにかく高低差、勾配への執拗な言及がすごい。山手線乗っててこんなに高低について考えたことがなかった。後書きを読むと、電車を単に平坦な線と思ってはもったいない、という、正にそこがこだわりであったことがわかるのだけど、いやはや。2014/03/20
rbyawa
0
ｂ０９１、山手線の話を人としていると「３分の１はよく使う、もう３分の１はたまに使う、残りの３分の１はほぼ使わない」んじゃないかという話になったのですが、首都圏近郊のどこにいても都心が生活範囲ならこれは頻度が違っても共通で、その程度把握してたら本自体は読めるんじゃないかな。ただ、これ以前にいろいろ知識頭に入れてたのは役に立たなかったし、読めないところもなかったな、という感じ。最初に読んだり暇潰しにってのが良いのかな。駅構造がこうで、そっち行くと○○があって他線がこんな位置関係、みたいな本でした、読みやすい。2011/11/09
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