内容説明
衝突時に乗員や歩行者の安全をいかに確保するか。関連法規やインパクトバイオメカニクスを含め、多角的かつ系統的に解説した初の成書。自動車工学の研究者・技術者だけでなく、交通外傷を治療する医師や、事故捜査・鑑定従事者などにも幅広く役立つ１冊。
目次
１ インパクトバイオメカニクス
２ 衝突ダミー
３ コンピュータモデル
４ 部材のエネルギー吸収
５ 前面衝突
６ 乗員保護
７ 側面衝突
８ コンパティビリティ
９ 歩行者保護
１０ 子ども乗員の保護
１１ 事故再現
著者等紹介
水野幸治［ミズノコウジ］
１９６３年長野県に生まれる。１９８６年東京大学卒業。１９８８年東京大学大学院工学系研究科修士課程修了。日産自動車入社。１９９０年運輸省交通安全公害研究所入省。２００１年名古屋大学大学院工学研究科助教授。現在、名古屋大学大学院工学研究科教授、博士（工学）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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kaizen@名古屋de朝活読書会
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部材のエネルギー吸収 全面衝突 乗員保護 側面衝突 歩行者保護 子ども乗員保護 事故再現 インパクトバイオメカニズムは，衝突に人体がどのような影響を受けるか。 コンパティビリティが衝突時に乗員と相手の両方を保護する性能とのこと。2013/04/12
