目次
基礎編（交通事故発生経緯；交通事故解析のための数学；交通事故解析のための物理；タイヤの知識；自動車の基礎；二輪車の特性と事故解析の基礎）
応用編（自動車の衝突現象；自動車のバリア換算速度、有効衝突速度及び衝突直前速度；二輪車事故の速度解析；二輪車事故の見分方法と衝突速度解析事例；四輪車及び二輪車の潜り込み時のバリア換算速度；歩行者及び自転車事故による衝突地点の推定；ひき逃げ事件捜査とタイヤ痕）
著者等紹介
山崎俊一［ヤマザキシュンイチ］
１９７６年４月（財）日本自動車研究所（ＪＡＲＩ）に入所。タイヤの力学、タイヤ痕からの交通事故解析、自動車事故解析（自動車、二輪車、歩行者事故）などに従事。１９８８年３月タイヤの構造力学的研究にて博士学位を取得。２００６年５月自動車技術会フェロー会員認定。２００８年３月（財）日本自動車研究所退職。２００８年４月（株）知能自動車研究所設立、代表取締役。活動、１９８２年４月～現在、警察学校及び警察大学校講師（交通事故事件捜査教養講座）。２００２年４月～２００８年３月金沢大学大学院自然科学研究科教授（客員）。２００８年４月～現在、金沢大学大学院自然科学研究科外部講師（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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