出版社内容情報
JRが保有する普通列車用車両、全形式・主要塗装完全網羅
【目次】
新車詳解 JR東日本 仙石線E131系800番代／JR東日本 HB-E220系／特集 JR西日本「懐鉄」115系3000番代／普通・快速列車用車両ガイド（直流電車・交直流電車・交流電車・気動車）
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。
えすてい
6
JR東日本仙石線用E131系800番台・JR東日本HB-E220系・JR西日本115系3000番台が巻頭特集。115系3000番台は模型制作向けの車内外の写真やJR西日本関係者インタビューがあるが、インタビューが1ページだけでスカスカなのが残念。運用範囲が大幅に狭まり乗務員室の方向幕ダイヤルの3分の2近くが黄色いテープで覆われる。115系3000番台を227系で置き換えるかどうかは明言なしだが、ここに載る先が長くないのはわかる（昨年版のJR九州103系の如し）。トイレはステンレス便器の和式のままなのか。2025/08/29
えすてい
5
山陽地区の115系は高校の修学旅行で乗った。1日目の宿泊地宮島に夕方に生徒各々で集合だったが、広島市内から宮島口まで、広電は本数はあるものの片道1時間かかるというので却下され、JRの方が運賃は高いが（当時広島→宮島口400円）スピードは広電の敵ではない。115系の何番台だったかは記憶にないが、227系なる車両なんぞ広島地区では考えられなかった時代だ。115系は確かに広電より速かったが、高運転台のためかぶりつきには不向きだった。当時の中距離用としてはニーズを満たしていた車両だと思われる。2025/09/05
