出版社内容情報
鉄道の施設や車両としては一定の役割を終えてしまったけれど、それでも輝きつづける美しき鉄道遺産。儚くも美しすぎるニッポンの鉄道遺産へとご招待します。幻想的な空間を織りなす廃トンネルや神話の国へと誘う鉄橋、コスモス畑のなかに浮かび上がる幻の手押し人車など、すべて著者が実際に訪れ、車両・建築・施設の3つのカテゴリーの選りすぐりの鉄道遺産を紹介します。
【目次】
目次
１ 機関車・電車・客車編（１００歳を迎える森のＳＬ 武利意森林鉄道・雨宮２１号；レールバスが今日も輝く 南部縦貫鉄道・キハ１０１／１０２；「鉄仮面」が夜空に輝く 日本国有鉄道・キ２２８ ほか）
２ 駅・機関庫・施設編（取り戻された美しき駅舎 ＪＲ北海道深名線 天塩弥生駅；緑の絨毯に観光客が集う 国鉄士幌線 幌加駅；幻の鉄道へと繋がる階段 大間線（未成線）下風呂駅 ほか）
３ 橋梁・トンネル・廃線跡編（景観に溶け込むアーチ橋 国鉄士幌線 第三音更川橋梁；不屈に在り続ける巨大柱 国鉄松前線 荒谷川橋梁；廃線跡が華やいで見えた 日中線記念自転車歩行者道 ほか）
著者等紹介
笹田昌宏［ササダマサヒロ］
１９７１年大阪府生まれ。医師、作家。第１０回旅のノンフィクション大賞、第１回びわ湖チャレンジ大賞受賞。２０２５年より群馬県中之条町の観光大使を務める（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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蒼
24
明治、大正、昭和と、日本の産業を下支えし、あるいは戦後の復興の牽引力として日本各地に張り巡らされた鉄路と、その上を走り続けていた機関車達。この写真集には明治以降日本が日本人が格闘して来た歴史がある。開業後営業停止してから数十年が過ぎて、その役目を終えた鉄路や駅舎達が木々に埋もれ、あるいは太陽光や風雨に晒されてひっそりと朽ちて行く姿が収められている。大都会で美しく生まれ変わった姿を見せる物よりも、山の中で、人の訪れない川のほとりで、かつての姿を偲ばせてくれる遺産遺構に心を惹かれる。2026/10/25
kaz
1
レールバスなど、これまでよく知らなかった鉄道車両も紹介されており興味深かった。現役を退いた後も保存されている車両や施設からは、鉄道の歴史の奥深さを感じる。図書館の内容紹介は『鉄道の施設や車両としては一定の役割を終えてしまったけれど、それでも輝きつづける美しき鉄道遺産。車両・建築・施設の３つのカテゴリーの選りすぐりの鉄道遺産を紹介します』。 2026/11/04
