出版社内容情報
2025年4月1日現在の新幹線のすべてを解説した1冊。
【目次】
●車両ガイド：東海道・山陽・九州・西九州新幹線
N700S（J・H編成）/N700A（G・F編成）/N700系（X・K編成）/N700系（S・R編成）/500系（V編成）/700系（E編成）/800系（U編成）/N700S（Y編成）/923形（T5編成）
●車両ガイド：東北・北海道・上越・北陸新幹線
E8系（G編成）/E7系・W7系（F・W編成）/E6系（Z編成）/E5系・H5系（U・H編成）/E3系（L編成）/E2系1000番代（J編成）/E926形（S51編成）/E956形（S13編成）
●引退車両
0系・100系・300系・700系・200系・E1系・E2系・E3系「とれいゆ」「現美新幹線」・E4系・FGT3次試験車
●資料編 現有新幹線電車形式写真集
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
えすてい
4
名古屋駅太閤通口から新幹線ホームを見ていると、N700SよりN700を見る頻度が高いように思われる。しかし、2025年4月1日時点でN700はJR東海だけでも49編成が廃車になっているという。N700Sへの置き換えは着実に進められている。その一方で東海道新幹線の主力はN700Aであり、JR東海とJR西日本を合わせて1200両も在籍、名実ともに東海道新幹線の主力であり、名古屋駅太閤通口でも両社とも見る頻度は高い。N700廃車が完了したら、次はN700AをN700Sで置き換えるのだろうか。923は7両となる。2025/07/29
