感想・レビュー
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えすてい
5
600形から始まり新1000形（アルミとステンレスで別（※ステンレスはラッピング・塗装とさらに細分化））・2100形・1500形・デトの京急車両の側面を一両ずつコマ割りする。基本的に8両編成を見開きでの掲載。京急の先頭車が全車デハであるのは横転防止は二次的なもので本来は軌道回路の検知の短時間化であると明記。保存車両の230形は当時の乗務員のインタビューが載ってるが、ブレーキに難があったとか。今の電気指令式ブレーキとは応答が異なる自動ブレーキである。都営・京成等乗り入れ車は側面写真なし。2020/04/28
