内容説明
小田急趣味の第一人者の遺稿を掲載。初公開の記録写真を多数収録。
目次
第０１章 小田原線のルート選定（小田急線の建設前史；小田急線の線路計画；線路の規格設定 ほか）
第０２章 小田急電鉄クロニクル（生方良雄 小田急写真コレクション；生方良雄 特別列車写真コレクション；生方良雄 資料写真コレクション ほか）
第０３章 小田急電鉄データファイル（小田急電鉄歴代全形式諸元表；小田急電鉄全駅総覧；小田急電鉄略年表）
著者等紹介
生方良雄［ウブカタヨシオ］
１９２５（大正１４）年生まれ。日本大学理工学部機械科卒業。１９４８（昭和２３）年４月東京急行電鉄入社。会社分離により小田急電鉄に転籍。運輸部長、車両部長、長期計画部長を歴任。箱根ロープウェイ専務で退任。鉄道友の会参与などを歴任。２０２１（令和３）年６月１９日永眠
結解喜幸［ケッケヨシユキ］
１９５３（昭和２８）年３月、東京・下北沢生まれ。子供の頃から毎日のように小田急線と井の頭線の電車を見て育つ。学生時代は小田急線下北沢駅管内の駅員アルバイトをしながら、沿線各地への撮影に出かけていた。３０００形ＳＥ車が補助警笛「ポピンポ～ン」を鳴らしながら颯爽と走る姿は今でも鮮明に記憶に残り、まさに小田急が鉄道趣味の原点と言える存在であった。現在は全国の鉄道路線の乗車を楽しみ、そして地元の旨いもの、地酒を愛する呑み鉄と、日本の鉄道の原風景が残る台湾の鉄道に嵌っている（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
感想・レビュー
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starbro
137
最近、仕事の関係で、小田急線に乗って町田に良く行くので（今日も行きました）読みました。小田急沿線には、住んだことがありません。 小田急の電車の中では、矢張りロマンスカーが好きです。 過去には、マス釣り電車を走らせていたようです。 https://www.mediapal.co.jp/book/3538/2026/02/03
Go Extreme
2
小田原急行鉄道 モハ1形 特急ロマンスカー 3000形SE 3100形NSE 7000形LSE 10000形HiSE 20000形RSE 50000形VSE 60000形MSE 70000形GSE 展望席 連接車 小田急百貨店 向ヶ丘遊園 読売ランド 箱根登山鉄道 箱根ゴールデンコース 大山ケーブルカー 江ノ島線 多摩線 代々木上原駅 複々線化工事 地下線化 地下鉄千代田線乗り入れ 御殿場線直通 あさぎり EXE 通勤車両 相模大野工場 喜多見検車区 唐木田 多摩ニュータウン 箱根そば 沿線開発 百周年2026/02/03
