内容説明
昭和五十七年（一九八二）二月九日、死者二十四名、重軽傷者百五十名を出した前代未聞の航空機事故。機長の操縦ミスによって引き起こされた類稀な事故であった。九日午前八時四十四分ごろ、着陸態勢に入った直後、急に機首が下がりそのまま海に突っ込んだ。原因は機長がエンジンを逆噴射させたためと判明。このような異常な操縦を行わせたのは、妄想型精神分裂病による精神的変調であった。機長の変調を事前に発見することはできなかったのか？会社側の管理体制が大きく問われる事件となった。脳神経外科医が医師の立場から分析、究明したドキュメント。
目次
１ 墜落（目撃者；一番乗り ほか）
２ 救出（救急隊の出動；ボランティア ほか）
３ 逆噴射（なぜ事故はおこったか；前兆 ほか）
４ 発病（生い立ち；ノイローゼじゃないか？ ほか）
５ 水面下の情報（心身症の診断；「宇宙から電波がくる」 ほか）
著者等紹介
三輪和雄［ミワカズオ］
１９２７年名古屋市生まれ。前社会保険中央総合病院脳神経外科部長
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感想・レビュー
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三輪
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昭和５７年（１９８２年）だから２９年前の事故なんですが、読んでみるとなんとなく当時から日航の企業体質が。。。なんて感じました。 また、当時は精神系の病については今ほどオープンにはできないような雰囲気だったのも事故の要因につながったかも。2011/04/13
