目次
ＪＲ北海道全線を７日間で旅する
第一日目（６月２３日・土曜日） 札幌～旭川～名寄～稚内～名寄（函館本線、宗谷本線）―利尻富士を眺めながら
第二日目（６月２４日・日曜日） 名寄～旭川～網走～東釧路～根室（宗谷本線、石北本線、釧網本線、根室本線）―原生花園から釧路湿原を通って
第三日目（６月２５日・月曜日） 根室～釧路～富良野～旭川～留萌（根室本線、富良野線、函館本線、留萌本線）―狩勝峠を越えて
第四日目（６月２６日・火曜日） 留萌～増毛～滝川～新得～夕張～新札幌（留萌本線、函館本線、根室本線、石勝線、千歳線）―三菱大夕張鉄道の名残を求めて
第五日目（６月２７日・水曜日） 新札幌～新千歳空港～岩見沢～苫小牧～様似～苫小牧（千歳線、函館本線、室蘭本線、日高本線）―日高本線から夕陽を眺めて
第六日目（６月２８日・木曜日） 苫小牧～室蘭～函館～木古内～蟹田～木古内（室蘭本線、函館本線、津軽海峡線）―室蘭、函館から青函トンネルへ
第七日目（６月２９日・金曜日） 木古内～函館～長万部～小樽～札幌～新十津川、滝川～新札幌（江差線、函館本線、札沼線、函館本線）―電化された学園都市線へ
７日間の旅を終えて
著者等紹介
南慶一［ミナミケイイチ］
１９５２年北海道札幌市生まれ。都立国立高等学校卒業後、１９７９年に青山学院大学理工学部修士課程を卒業。通信・コンピュータ関連企業に勤務、半導体やソフトウェア関連事業に従事。２０１２年に定年退職。現在、障がい者就労支援事業会社に勤務（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
感想・レビュー
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spatz
3
18きっぷでどこかいこうか、と参考までにパラパラめくってみた。 留萌本線、行きたかったが、廃線ニュースで人が押し寄せているとのことで、諦める。みな考えることは同じか。。2015/08/06
