感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。
とびほびこび
15
F1全盛期に虜になった1台。真紅のフェラーリ641/2のステアリングを握るのはプロストとマンセル。波乱有り、ドラマ有りの白熱したシーズンに繰り広げられた戦いの記憶は一生残り続けるだろう。光り輝く赤い車体はティフォシの熱狂的な声援を受け、マクラーレンを後一歩という所まで追い詰めた。圧巻はスピンしてダートに乗り上げ一回転したにもかかわらず減速せず猛追したマンセルの雄姿。跳ね馬を駆る正反対の個性が魅力を一層彩った。今はMoMAに常設展示されているとの事。ルソーの夢といい一度は見てみたいものである。2013/09/13
Thinking_sketch_book
5
★★★☆☆ 昔を振り返る事がこんなに楽しいとは思わなかった。やはりこの頃のマンセルはカッコいいし、マシンもカッコいい。このころは３次元CFDなんて発達してなかったんだろうけど、その分２次元での計算からマシンを設計しているところや、計算能力の不足分をエンジニアが補完していたところが面白い。この頃のマシン技術は今より劣るだろうけど、今と対比するとそれはそれで理にかなっている。見直す事で感じる事が自他共にある事にも感じるところがある。昔を振り返るって意外といいですね。2013/03/07
tokkun1002
4
2012年。Gp Car Story vol.02。1990年。Ferrari 641/2 Tipo 036/2 V12 3500cc。既に移籍したジョンバーナードの傑作。アランプロスト、ナイジェルマンセル体制。前年王者の加入でカーNo.1をつける。プロストですらフェラーリブランドの誘惑に負け、決まりかかっていたウィリアムズルノーを蹴る。マンセルにアシストを求め、フィオリオはセナとの契約に奔走。挙げ句の果て鈴鹿でやり返され終了。2018/02/20
あきら
4
日本にF1が還ってきた87年以降で最も美しいフェラーリ。2015/06/15
ハラセジ
1
個人的には前年型の640の方が好きなんだけど、アラン・プロストが乗っているというのはポイント高い。しかもカーNo.1🫅この頃のフェラーリの赤は格好良いな。また、この頃の赤に戻して欲しいなぁ。やはり、F1マシンは美しくあって欲しい。艶消し&カーボン地剥き出しはいただけない！！2024/10/12
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