内容説明
“古都のゆりかご”奈良盆地のいま、その特徴的な地理環境を明らかに！
目次
第１章 盆地の成り立ちと地震災害（琵琶湖は山だった；「六甲変動」―活断層の発現と盆地の細分化；活断層と地震災害）
第２章 気候と農業（気候；農業；奈良盆地の気候の特徴；奈良盆地の水の特徴；奈良盆地の農業の特徴）
第３章 都市と日常生活行動（奈良盆地と日常生活行動；通勤行動；買い物行動；買い物困難者の出現；おわりに）
第４章 盆地の交通（プロローグ―開く交通と閉じた交通；奈良盆地の交通路と鉄道；奈良盆地をめぐるＪＲと近鉄；ＪＲと近鉄の駅はなぜ離れているか；エピローグ―開く交通の時代）
著者等紹介
木村圭司［キムラケイジ］
奈良大学教授。地理学専攻。１９６８年、大阪府堺市生まれ。東京大学大学院博士課程単位取得退学。博士（理学）
稲垣稜［イナガキリョウ］
奈良大学准教授。都市地理学専攻。１９７４年、岐阜県大垣市生まれ。名古屋大学大学院博士後期課程修了。博士（学術）
三木理史［ミキマサフミ］
奈良大学教授。交通地理学専攻。１９６５年、大阪府羽曳野市生まれ。関西大学大学院博士後期課程中退。博士（文学）
池田安隆［イケダヤスタカ］
奈良大学教授。自然地理学専攻。１９５１年、神奈川県茅ヶ崎市生まれ。東京大学大学院博士課程単位取得退学。理学博士（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
Shoji
31
奈良盆地を地理的特徴から考察しています。論考は、奈良盆地の地震災害、気候と農業、都市と日常生活行動、交通の四件が収められています。例えば、交通の項では、JR駅と近鉄駅が隣接するケース(天理駅、桜井駅、王寺駅)、隣接しないケース(奈良駅、高田駅)、それぞれを大学の先生が学問的に解説なさっています。文章は平易で分かりやすく、興味深く読むことが出来ました。2022/06/12
謙信公
11
奈良盆地の自然・人文・社会環境について4名の地理学者による考察。奈良盆地は地殻変動による隆起で四方が高まり形成された。盆地気候により稲作と近郊農業が盛ん。大和の伝統野菜も栽培されている。大阪・京都のベッドタウンとして人口が増加したが、高齢化が進み買物難民問題を抱える。通勤・買物の大阪指向は低下し、盆地内回帰もみられる。現近鉄支線は元々国鉄の下請路線であったが、近鉄幹線に統合され現在の路線網となる。しかし、国鉄・近鉄の共同駅化は原則として行われず、盆地内の移動の問題は盆地特有の交通のあり方を発端としている。2021/03/04
chang_ume
10
比較的おとなしめの論考が並ぶなか、「盆地の成り立ちと地震災害」（池田安隆）が、堆積盆地の概説として学びよい内容。近畿三角帯の広範囲な沈降運動（負のアイソスタシー）について、水平方向の圧縮力よりも垂直方向への引張り力を重視。マントル中の密度分布不均一を確かとする一方、その要因は不明とする見解です。そして次プロセス（六甲変動）は、地形発達の一般的な考え方も交えて、活断層の発現と盆地の細分化のメカニズムを平易に解説。要領よく理解が得られて、素直にためになりました。2020/04/28
