出版社内容情報
栗原電鉄のあゆみを上下2巻でご紹介します。1921（大正10）年、宮城県北部の都邑であった岩ケ崎（のちの栗駒）と東北本線石越駅を結ぶべく開業したのが栗原軌道、後の栗原電鉄である。
軌間762mm、蒸気機関車により開業したこの軌道は、戦時下に細倉鉱山へ延伸されると、次第に鉱石輸送をはじめとした鉱山鉄道の性格を強めていった。
戦後は鉱山の隆盛を背景に電化と1067mmへの改軌を２度にわけて実施し、車輌も新造車を導入するなど近代化を果したのである。
開業から廃止まで86年間に５度社名が変更された、この鉄道の激動のあゆみをふりかえるとともに、そこを走った車輌を２巻に分けて紹介する本書。
上巻では開業から1980年代初頭までの沿革を解説する。
寺田裕一［テラダ ヒロカズ］
著・文・その他
目次
１ 明治以前の細倉、岩ケ崎
２ 軌間７６２ｍｍの蒸気軌道で開業
３ 地方鉄道改組、細倉鉱山延伸
４ 軌間７６２ｍｍのまま電化
５ １０６７ｍｍ改軌
６ 絶頂期を迎えた栗原電鉄
７ １９８０年代の栗原電鉄
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
やまほら
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1980年までの流れが上巻。最初は役所へ提出した文書の転載等で文字が多く、なかなか読み進められない。中盤は写真が増えてくる。1980年になると、いつものように著者（寺田裕一氏です）の訪問記のようになる。それも悪くはないけど、今回はちょっと詳しすぎるんじゃない？というのが正直なところです。2017/09/03
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