内容説明
わたしたちがつくったソーラーカー「東海チャレンジャー」は、二〇〇九年に、世界最大のソーラーカー・レースで優勝しました。世界の強豪チームが争いあう大会に、わたしたちが挑戦した目的は“レースで一番になること”だけではありませんでした。もう一つ、大きな目的があって、世界一のソーラーカーをつくることをめざしたのです。それは、なんだと思いますか？そう遠くない将来のことを考えると、石油や石炭などにたよれなくなる時代が、かならずやってきます。そのときに期待されているのが、太陽光がつくりだし、永遠にくりかえし利用できる自然エネルギーです。オーストラリア大陸を北から南へ、東京と大阪を三往復する距離を走りきるレースで、「東海チャレンジャー」が使ったガソリンはゼロ。エネルギーは、太陽の光だけでした。もう、わかりましたね。太陽光だけで走るソーラーカーには、これからの社会でとても役立つ技術がたくさんつまっています。だからわたしたちは、ソーラーカーをつくることに、けんめいに挑戦しているのです。
目次
第１章 今、なぜソーラーカーが必要なのか
第２章 世界一を実現した先端技術１―太陽電池とモーター
第３章 世界一を実現した先端技術２―充電池と省エネ技術
第４章 ソーラーカーは一人ではつくれない
第５章 世界一のソーラーカーをつくる
第６章 勝ちとった優勝
第７章 ソーラーカーが街を走る日
第８章 ふたたび世界一をめざして
著者等紹介
木村英樹［キムラヒデキ］
１９６４年東京生まれ。１９８８年、東海大学工学部卒業。１９９４年、東海大学大学院工学研究科電子工学専攻博士課程後期修了。博士（工学）。東海大学助手、講師、助教授を経て２００７年、教授。２００９年、東海大学チャレンジセンター次長。主な研究テーマは、ソーラーカーの開発、超高効率ブラシレスＤＣモータの開発、競技用電気自動車の設計・製作、地球温暖化等の環境対策技術、小型燃料電池自動車への電気二重層キャパシタの応用など。２０００年より、Ｄｒｅａｍ Ｃｕｐソーラーカーレース鈴鹿技術アドバイザー。２００６年より、日本太陽エネルギー学会理事（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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