目次
第１章 「新幹線」のあゆみ（概要；長野新幹線；東北新幹線（盛岡以北）
九州新幹線・鹿児島ルート
北陸新幹線 ほか）
第２章 新幹線をめぐる議論と混迷（新幹線に関する論点；新幹線をめぐる議論の混乱と整理）
第３章 未来に向けて（「触媒」としての新幹線：最良の新幹線対策は最善のまちづくり；「何もない駅前」から生まれるもの；「最大の新幹線効果」としての「人・仕組みづくり」 ほか）
著者等紹介
櫛引素夫［クシビキモトオ］
１９６２年、青森市生まれ。１９８７年、東北大学理学研究科地学（地理学）博士課程前期修了。２００６年、弘前大学大学院地域社会研究科（博士後期課程）修了。１９８７～２０１３年、株式会社東奥日報社に勤務。２０１３年、青森大学に移り、２０１６年から社会学部教授。博士（学術）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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インテリ金ちゃん
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地域にとって整備新幹線開業は、100年に1度のイベント。「新幹線効果」と「開業効果」の違い、観光客だけでなく地域住民のメリット創出、沿線都市・地域との交流など考えさせられることが多かった。新幹線開業は、ゴールでなく、スタートであるらしい。2021/01/23
