出版社内容情報
近世の海運および内陸水運の実態に即し，徳川幕府の水運機構創出過程と基礎的構造を明らかにする。
【目次】
海運と河川水運
近世河岸の成立と構造
江戸幕府の内陸水運政策
江戸幕府の川船支配機構と流通統制
幕末維新期の内陸水運
内容説明
近世水運の性格と問題点の追求が、本書の課題。同時に、これまで研究の少なかった内陸水運の基礎的な構造を、できうる限り確定しておくという作業も行っている。
目次
第１章 海運と河川水運（東廻り海運と利根川水運；銚子湊の成立と構造）
第２章 近世河岸の成立と構造（近世河岸の成立；上利根川における河岸の成立―上州倉賀野河岸について ほか）
第３章 江戸幕府の内陸水運政策（幕府による城米運輸機構の改革―「御蔵前入用」の成立について；関東における河川運輸機構の成立 ほか）
第４章 江戸幕府の川船支配機構と流通統制（川船奉行・川船改役の研究；大坂地方における諸川船の幕府支配 ほか）
第５章 幕末・維新期の内陸水運（天保期の関東河川水運―とくに河岸衰微の現象について；河川水運における近代化過程）
著者等紹介
川名登［カワナノボル］
１９３４年千葉県銚子市に生れる。１９５７年千葉大学文理学部卒業。１９６２年明治大学大学院博士課程修了。現在、千葉経済短期大学教授
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