内容説明
大連‐新京７０１．４ｋｍを８時間３０分で駆け抜けた幻の蒸気機関車！満鉄の車両設計主任技師として「あじあ」の完成に携わった著者が語る秘話！機関車「パシナ」、牽引した全車両の形式図や、貴重な写真を多数収録。新たに、「あじあ」建造案決定までの経過や「パシナ」の設計と建造に関する新事実を盛り込んだ解説を附した、ファン垂涎の書。
目次
満鉄創立前の国際諸情勢（日清戦争；ロシアの東支鉄道；露清銀行；ロシアの南満州鉄道；日露戦争）
南満洲鉄道株式会社の創立（会社設立に関する勅令；会社の業務等に関する命令；会社設立事務）
欧米出張記録（特別急行列車の新造計画決定；欧米出張発令から横浜出港まで；大洋丸でアメリカへ；アメリカにおける調査；ドイツ汽船でヨーロッパへ；ヨーロッパ諸国における調査；イタリア汽船で上海へ）
流線形特別急行列車「あじあ」（「あじあ」の出現；「あじあ」の速度；「あじあ」の運転開始当時における世界の鉄道車両の情勢；「あじあ」の編成；「あじあ」の機関車；「あじあ」の客車；「あじあ」の名称とマーク；「あじあ」の運行表、特別急行料金表；空気調整装置の選定について；空気調整法；キャリア式の客車空気調整装置；外国人から見た特別急行列車「あじあ」）
著者等紹介
市原善積［イチハラヨシズミ］
明治２６年、香川県に生まれる。大正５年、旅順工科学堂（旅順工科大学）を卒業し、南満洲鉄道株式会社に入社。昭和８年、車両設計主任技師として、急行列車用客車の構造ならびに空気調整方法調査のためアメリカ、ヨーロッパへ出張。昭和１２年、華北交通株式会社に出向し監察役をつとめる。満鉄退社後、東洋化学工業株式会社代表取締役に就任。北京で終戦。戦後、数社の役員を歴任したのち、株式会社米子製鋼所顧問（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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