出版社内容情報
世界に冠たる「鉄道王国」日本の歩みを、鉄道会社の職員やその許認可を担当する事務官、そして沿線住民の日常から浮かび上がらせていく。掲載地図多数。第2巻は京王と西武・東武沿線。
目次
京王電鉄（甲州街道に沿う電気軌道；路面電車から郊外電鉄に発展；観光開発の時代から戦争へ；「トレンチ電鉄」がルーツ―井の頭線；最新式の帝都電鉄）
西武鉄道（始祖は国分寺起点の川越鉄道；変転する都心直結線計画；ライバル・武蔵野鉄道；ついに実現した村山線（現新宿線）
多摩湖・狭山湖をめぐる鉄道
幻に終わった奥多摩の鉄道回遊ルート）
東武鉄道（武蔵国東部を北上する鉄道；北関東機業地帯への延伸；鴨と桃花と菖蒲；東京から上州さらに新潟へ―東上鉄道；大和田から志木経由に変更；高速電鉄の時代―日光線開業）
著者等紹介
今尾恵介［イマオケイスケ］
１９５９年横浜市生まれ。現在、（一財）日本地図センター客員研究員、（一財）地図情報センター評議員、日本地図学会「地図と地名」専門部会主査（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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たくのみ
11
「墨痕淋漓たる筆致」で記載された「鉄道省文書」。そこに添付された地図を現在の物と比較しながら、私鉄の歴史をひもとくという今尾さん渾身の作品。鉄道と古地図が好きな私としては、日本の近現代史の流れと密接にかかわってきた東京近郊の私鉄。駅名の変遷と複線化、路線の伸延、吸収合併。すべて国策と結びついていたんですね。地図が読みやすくて、楽しいシリーズです。2015/04/20
のぶさん
2
川越から都内に至る諸鉄道の競争(西武)は、有名な話だが、免許をめぐる申請や反論の文書を見ると、非常に臨場感がある。また、戦時体制における工場労働者輸送を旗印に、路線の延伸が進んだこともよくわかった。東武では伊勢崎線の延伸の経緯が興味深かった。今尾さんの本なので地図が充実しているわけだが、本文と地図を見比べる作業は目は疲れるが面白い。2017/04/01
yo-co
2
今は残っていない構想も鉄道省文書からわかり、今ある路線の敷設経緯を興味深く理解できる。2015/10/12
hal
2
東上線歴30年強、西武池袋線歴10年弱にして、小学生以来地図帳を見るのが趣味で、かつてはちょっぴり鉄の血も入っていた僕なので、面白く読めて当然。京王が東京八王子で、東上線が東京上州なんていう基本情報も新鮮だった。これらの路線のルートの由来と変遷の理由を公文書でたどるという発想が、充分奏功していると思った。もう少し地図が多ければ、より僕好みだっただろう。2015/06/20
U-G.Kintoki
1
申請文書が割とフォーマット化してるのが面白いな。2015/04/09
