出版社内容情報
持続可能な交通とは？ 交通政策のあり方をめぐる普遍的な概念を軸に、市場を重視し、その機能をより良く発揮させる手法を追求。
第1部 持続可能な交通の考え方
第1章 持続可能な交通の考え方
第2部 自動車交通の外部費用評価
第2章 日本における自動車交通の外部費用の推計
第3章 スタンダード・ギャンブルによる交通事故傷害の経済評価
第3部 持続可能な交通への政策論
第4章 全国規模のロードプライシング：オランダにおける計画事例
第5章 オークションを活用した自動車保有台数の管理：上海市とシンガポールの事例
第6章 国内運輸部門における排出取引の可能性
第7章 交通事業への安全会計導入の可能性
第8章 交通における目的税の再考
おわりに
【著者紹介】
兵庫県立大学経済学部応用経済学科
目次
第１部 持続可能な交通の考え方
第２部 自動車交通の外部費用評価（日本における自動車交通の外部費用の推計；スタンダード・ギャンブルによる交通事故傷害の経済評価）
第３部 持続可能な交通への政策論（全国規模のロードプライシング：オランダにおける計画事例；オークションを活用した自動車保有台数の管理：上海市とシンガポールの事例；国内運輸部門における排出取引の可能性；交通事業への安全会計導入の可能性；交通における目的税の再考）
著者等紹介
兒山真也［コヤマシンヤ］
１９７０年生まれ、奈良県出身。１９９２年京都大学経済学部卒業。１９９７年京都大学大学院経済学研究科修士課程修了。１９９８年京都大学大学院経済学研究科博士後期課程中退。神戸商科大学（現兵庫県立大学）商経学部国際商学科助手。２００１年同講師。２００４年兵庫県立大学経済学部助教授（２００８年より准教授）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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