グローバル物流の基本―この１冊ですべてわかる

樫山 峰久【編著】

日本実業出版社（2026/01発売）

• サイズ A5判／ページ数 332p／高さ 21cm
• 商品コード 9784534062345
• NDC分類 675.4
• Cコード C0065

出版社内容情報

【目次】

内容説明

基礎知識からＩＴの活用、世界で勝つための企業戦略まで。企業のＳＣＭを支えるグローバル物流の全体像。意思決定を支える「需要予測」の考え方と手法。人手不足・災害・地政学など「運べないリスク」への対処。持続可能なサプライチェーンの実現。物流にかかわる人なら知っておきたい国内・国外の一体化が進む物流のすべて。豊富な事例と図解で、物流の「理論と実践」がつながる１冊。

目次

第１章　グローバル物流とは？
第２章　企業経営におけるＳＣＭとロジスティクス
第３章　グローバル物流の輸送モード別特徴
第４章　グローバルサプライチェーンにおける倉庫
第５章　在庫最適化と倉庫オペレーション
第６章　ロジスティクスを動かす需要予測
第７章　環境もコストも最適化するグリーンロジスティクス
第８章　最先端で進化するロジスティクス

著者等紹介

樫山峰久［カシヤマタカヒサ］
ヤマトタケルマネジメント代表。グローバルロジスティクス経営者・サプライチェーン戦略家、米国公認会計士（ワシントン州）。上智大学にてＳＣＭの基礎を学んだ後、東京工業大学大学院ＣＵＭＯＴストラテジックＳＣＭコース（現ＪＩＬＳ主催）の第１期生として修了。さらに早稲田大学大学院商学研究科にてグローバルＳＣＭと国際ビジネス戦略を研究し、優秀な成績を収める。コンサルティングファーム（旧ＣＧＥ＆Ｙ）では日本代表として欧州キャップジェミニ・ユニバーシティに派遣され、世界のＳＣＭ専門家と議論を交わし実務理論を磨く。その後、香港系グローバル３ＰＬである。ＯＯＣＬロジスティクスの日本統括ＣＯＯ（取締役）として赤字企業を短期間で黒字化するなど、約１５年にわたり経営の最前線で指揮を執る。現職のヤマト運輸株式会社では、グローバル事業・東南アジア地域営業統括として、シンガポール、タイ、マレーシア、インドネシアにおけるグローバル事業の開発を担当。３０年近い国内外の経験を通じて、グローバル物流の「本質」と「未来」を体系化することをライフワークとし、その成果をまとめたのが本書（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー

※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。

[#26 Kの字]

マルチモーダルの種類(鉄道、トラック、海運、空港)や具体的な航路とボトルネック、料金体系、需給予測と在庫管理など広範な要素を網羅的に記述しており、入門書として有用。より細かい内容は、テーマ毎の実用書をあたるのが良い。 EIQ分析におけるExcelの使用方法が出てくる点は、一気にミクロ(実務)の世界に入り込んで少し驚いたが、作者が需給予測や在庫管理が一番好きなのだと感じた。

2026/03/16

[Ｋ]

(202601,681)次男にいいかと。船と航空と、車、線路とそれぞれの違いはわかったけど、ﾗｽﾄと最初のワンマイルはどうせ車になる。方荷を減らすこと、代替路を確保すること（ホルムズ海峡以外だったら喜望峰まわりって、どっかで聞いたが…）実運送会社に対するフォなんとか（実じゃない運送会社）を両方兼ね備える会社はあるのか。これから少子化で、現場はヤダ（しわ寄せかぶる）のは、満島＆岡田「ラストマイル」で少しは知れ渡っただろうか。難しい内容だけど、物流の仕事で死ぬ人をなくすための、提案が書いてある本だった

2026/03/13

[雪だるま]

私たちの日々の暮らしは物流によって成り立っている。食料品から電子機器まで、グローバル物流網が成立しなければ我々のもとに品物は届きません。「ロジスティックス・物流・サプライチェーンマネジメント」は物流の基本となる概念だ。必要な時に、必要な物を、必要なだけ届ける仕組みが物流であり、ロジスティックスである。サプライチェーンは、「原材料を調達してモノをつくってから売るまでの商品とそれに付随する情報の流れ」のことを指す。効率的で持続可能な物流網を構築することが大事。

2026/03/01