キャンブックス 名鉄 昭和のスーパーロマンスカー―パノラマカーと共演したＳＲ車たち 名脇役たちの軌跡

徳田 耕一【著】

ＪＴＢパブリッシング（2015/09発売）

• サイズ A5判／ページ数 175p／高さ 21cm
• 商品コード 9784533106392
• NDC分類 686.215
• Cコード C2065

出版社内容情報

名鉄の５０００番台のスーパーロマンスカーＳＲ車と、その後継の新ＳＲ車グループの誕生から現在までの軌跡を徹底紹介する。

目次

カラーグラフ　ＳＲ車　昭和の美麗（元祖高性能車５０００系；前面貫通型のＳＲ車５２００系　ほか）
ＳＲ車が走った鉄路（名古屋本線；豊川線　ほか）
昭和のスーパーロマンスカー初代高性能車トリオ　ＳＲ車５０００番台車両の軌跡（軽量高性能車の開発；パノラマカー登場後のＳＲ車５０００番台車両の動向）
“新ＳＲ車”（ＮＳＲ）５７００系・５３００系の軌跡（“新ＳＲ車”（ＮＳＲ）が輝いた勇姿
“新ＳＲ車”（ＮＳＲ）が彩る沿線の美景　ほか）

著者等紹介

徳田耕一［トクダコウイチ］
交通ライター、中部地方有数の交通ジャーナリスト。昭和２７年（１９５２）１１月１日、名古屋生まれ。半世紀にわたり日本の鉄道を乗り撮り研究し、海外の鉄道も主要国の主要路線に乗る。昭和５０年（１９７５）国鉄全線完乗。平成元年（１９８９）には鋼索鉄道・索道を除く民鉄全線完乗。地元では、昭和６０年（１９８５）と平成７年（１９９５）の名鉄運賃改定公聴会で運輸省（現：国土交通省）運輸審議会から一般公述人（条件付賛成）に選任された。また、旅行業界で活躍した経験もあり、実学を活かし大学や観光系専門学校で観光学の教鞭をとり、鈴鹿国際大学と鈴鹿短期大学では客員教授を務めた（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。

感想・レビュー

※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。

[えすてい]

名鉄の昭和の優等列車といえばパノラマカーばかりに目が行きがちだが、本線から各地域の支線にも直通していたSR車にも興味深いもの・ネタが多々あり、7000系と併結されることも多かった。SR車は初代5000系から始まり、5200系、そして日本初の料金不要冷房車5500系の登場で花開き、国鉄→JR東海が快速列車を増強すると名鉄は高速・急行用に5700系・5300系を登場させる。しかし、SR車は2ドア転換クロスシートでラッシュ時の乗降には難があり次第に3扉車が主力となると追いやられていくのであった。