目次
第１部 公共インフラの経済効果（「差の差」の手法によるインフラ整備の影響の定量化―高速道路インターチェンジの整備を例に；鹿児島市内における企業活動に対する九州新幹線開業効果の検証―ヘドニック・アプローチを用いた実証分析；鉄道新線開業の地域経済への影響；地域の公共サービスと住民幸福度の関係―国民生活選好度調査を使った分析）
第２部 公共インフラと公的支援（鉄道貨物輸送のインフラ整備；これからの「地方空港」政策のあり方；イギリスにおける地方交通の計画手法―近年の制度改革をめぐって；「劇場法」制定と「公共財」としての公立文化施設のあり方）
第３部 地域雇用とインフラ整備（起業化支援施設の政策効果；公共投資の雇用・民間投資誘発効果のパネルＶＡＲ分析；炭鉱企業の民営化と地域振興―ポーランドにおけるボウダンカ炭鉱の民営化過程を中心に；空港民営化と地域振興政策）
第４部 観光インフラと地域振興（「道の駅」設置と観光および防災インフラとしての役割；重伝建地区における歴史的建造物・町並み保存と観光振興；コモンプール財としての観光資源の管理・運営―日本の地域の取組み事例から）
著者等紹介
長峯純一［ナガミネジュンイチ］
関西学院大学総合政策学部教授。博士（経済学、関西学院大学）。１９５８年生まれ。１９８６年慶應義塾大学大学院経済学研究科博士課程単位取得満期退学。追手門学院大学経済学部専任講師・助教授、関西学院大学総合政策学部助教授を経て現職。また、現在、公共選択学会理事、日本計画行政学会理事を務める（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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