先端自動車工学

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先端自動車工学

清水康夫【著】
価格 ¥3,520（本体¥3,200）
東京電機大学出版局（2016/02発売）
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サイズ A5判／ページ数 344p／高さ 22cm
商品コード 9784501419806
NDC分類 537
Cコード C3053

第１章　先端自動車概要
第２章　先端自動車の目指す方向
第３章　エネルギー（省動力・高効率）技術
第４章　車両運動制御
第５章　動力伝達装置と駆動制御
第６章　ブレーキ装置と応用電子制御システム
第７章　振動・騒音と乗り心地
第８章　サスペンション（基本サスペンションと制御サスペンション）
第９章　ステアリングと人‐自動車系システム設計
第１０章　先端システム
第１１章　自動車システム設計

著者等紹介

清水康夫［シミズヤスオ］
群馬県藤岡市出身。１９７８年、東京電機大学工学部精密機械工学科卒業。１９９０年、本田技術研究所主任研究員。２０１４年から東京電機大学工学部教授。博士（工学）。電動パワーステアリング（ＥＰＳ）と可変ギヤ比ステアリング（ＶＧＳ）を世界に先駆け開発・実用化。自動車技術の発展に役立つ優れた論文発表や新製品・新技術の開発・発明により多数の賞を受賞。文部科学大臣表彰（科学技術賞開発部門、２００９年）、学問技術・発明の分野で紫綬褒章を受章（２０１１年）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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