目次
第１章 限界コーナリングのダイナミクス
第２章 内外輪制駆動力制御について
第３章 キャンバ角制御について
第４章 ステアバイワイヤについて
第５章 外界センサーを用いたアシスト制御について
第６章 自動運転の方向と運転する歓びとの両立について
第７章 フォーミュラカーの限界コントロール性向上手法について
著者等紹介
野崎博路［ノザキヒロミチ］
宮城県塩釜市生まれ（１９５５）。芝浦工業大学大学院工学研究科機械工学専攻修士課程修了（１９８０）。博士（工学）（２００１）。自動車技術会フェロー（２０１１）。日産自動車（株）車両研究所等にて操縦安定性の研究に従事（１９８０）。日産アルティア（株）出向、開発部主担（課長）、サスペンションチューニング装置等の開発に携わる（１９９５）。近畿大学理工学部機械工学科助教授（２００１）。工学院大学工学部機械システム工学科准教授（２００８）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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Thinking_sketch_book
12
★★★☆☆ 最初の20ページぐらいは読むのに苦労したが、それからは読みやすかった。行間が広く、説明が省かれているので興味の無い人には読みづらいと思います四輪の摩擦力をフルに使う手法という点で限界コーナリングを理解しました2016/10/17
