出版社内容情報
鉄道廃線を引き継いだ北海道の路線バスは、過疎化や少子高齢化により危機に瀕している。自然環境もきびしく、冬の日本海沿いでの運行は突風、ホワイトアウト、猛吹雪で困難を極めるが、運転手は高度な運転技術と旺盛な使命感で日々闘っている。バス輸送の現場はいかなる問題に直面しているのか。運行管理者、運転手の生の声を徹底取材。ＤＭＶ、ＢＲＴの現在や、イギリスのバス復権の動きも調査し、バス２０２４年問題や運転手不足への対策に向けた提言も行う。
内容説明
鉄道廃線を引き継いだ北海道の路線バスは、過疎化や少子高齢化により危機に瀕している。自然環境もきびしく、冬の日本海沿いでの運行は突風、ホワイトアウト、猛吹雪で困難を極めるが、運転手は高度な運転技術と旺盛な使命感で日々闘っている。バス輸送の現場はいかなる問題に直面しているのか。運行管理者、運転手の生の声を徹底取材。ＤＭＶ、ＢＲＴの現在や、イギリスのバス復権の動きも調査し、バス２０２４年問題や運転手不足への対策に向けた提言も行う。
目次
第一章 真冬の路線バス―過酷な気象条件のなか北を目指す
第二章 自然とのきびしい闘い―今日も走る国鉄代替バス
第三章 生活バス路線を守る―道東・中標津町の闘い
第四章 道北を走る長距離都市間バス―札幌～枝幸２９８ｋｍ、５時間半の旅
第五章 日本最北のバス路線―宗谷バスを走らせる人たち
第六章 人手不足社会への試行―自動運転バスはどこまで進化するか
第七章 ＤＭＶとＢＲＴ―バスの可能性を広げる試み
第八章 イギリスのバス復権―徹底したバス優先施策で利用客を呼び戻す
第九章 続く路線バス運営の試練―コロナ禍と２０２４年問題
終章 バス運転手不足への提言
著者等紹介
椎橋俊之［シイハシトシユキ］
１９５１年、東京・本郷生まれ。自動車雑誌の編集長を経て独立し、ライター、編集者として鉄道や自動車の評論活動に携わる。２０２１年「鉄の馬と兵ども」ほか一連の著作に対して島秀雄記念優秀著作賞受賞（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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