出版社内容情報
人類初の動力手段である蒸気機関車。２００分の１スケールの車両側面図や写真を交え、その栄枯盛衰に技術者達の英知の足跡をたどる。
内容説明
誕生から２００年でその使命を終えた蒸気機関車。しかし、第一次機械文明の星として近代社会の発展に貢献した役割は計り知れない。表舞台から去った今も人々に愛され続ける。力強く、より速く走ることをめざした開発の努力―そこには人類の英知が結集された。本書は、その技術の側面にスポットを当て生涯をたどった。
目次
第１部 蒸気機関車の世界史（蒸気機関車のスピード；蒸気機関車のキーメカニズム；より速く走るために；回転数アップ；２気筒での挑戦；パワーを支えるボイラ）
第２部 蒸気機関車の日本史（輸入の時代；国産機関車の時代；標準軌への憧れ；世界最高の機関車成るか；戦後の最終期）
第３部 終焉（蒸気機関車の消滅）
著者等紹介
齋藤晃［サイトウアキラ］
１９３１年生まれ。慶應義塾大学経済学部卒、日産自動車（株）及びその関連会社に勤務。在学中、戦争で休眠中の鉄道研究会を復活。そのＯＢ会である鉄研三田会の事務局長、会長を経て現在相談役。退職後主として技術史としての蒸気機関車を研究対象とする。主な著書に「蒸気機関車の興亡」ＮＴＴ出版（１９９７年交通図書賞）、「蒸気機関車２００年史」ＮＴＴ出版（２００８年島秀雄記念優秀著作賞）など（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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