出版社内容情報
首都圏の自治体人口増加率では上位常連の流山市やつくば市、首都圏の住みたい町ランキング16位（流山おおたかの森）と25位（つくば）…。こうしたデータの背景に潜むのが、つくばエクスプレスです。この沿線の近10年の変貌ぶりはすさまじく、子育てがしやすい町といった分かりやすい評判も、各メディアで耳にするようになりました。
今、つくばエクスプレスの沿線で何が起こっているのか？ 本書はそんな沿線の各自治体の現状と魅力を解説するほか、“常磐新線”“首都圏最後の都心～郊外直結路線”と称された建設前からの歩みや接続路線を含め、”面“としての「つくばエクスプレス」を解説します。
【目次】
序章 オオタカはどこへ行った
１章 つくばエクスプレス、沿線の町と駅
２章 〝常磐新線〟ものがたり －－開業までのみちのり
３章 つくばエクスプレスが変えたもの
４章 未来へ－－つくばエクスプレスの可能性
終章 つくばエクスプレスは希望か、それとも
内容説明
首都圏の自治体人口増加率が上位常連の流山市やつくば市…。こうしたデータの背景に潜むのが、つくばエクスプレス（首都圏新都市鉄道）です。今、この沿線で何が起こっているのか？本書はそんな沿線の各自治体の現状と魅力を解説するほか、その前段階だった”常磐新線”の構想、”首都圏最後の都心～郊外直結路線”と嘱望された建設前からの歩みを軸に、既存の接続路線を含め、”面”としてのつくばエクスプレスとその沿線を解説します。
目次
序章 オオタカはどこへ飛ぶ
第１章 つくばエクスプレスの駅と町（高速エスカレーター…秋葉原；新宿連絡の要…新御徒町 ほか）
第２章 つくばエクスプレスができるまで（筑波山を目指した鉄道；すべては「第二常磐線」から始まった ほか）
第３章 つくばエクスプレスの光と影（開業フィーバー；賑わう筑波山 ほか）
第４章 つくばエクスプレスの発展とこれから（時速１３０ｋｍ、４５分；つくばエクスプレスの車両 ほか）
著者等紹介
鼠入昌史［ソイリマサシ］
１９８１年、東京都生まれ。文春オンラインや東洋経済オンラインをはじめ、週刊誌・月刊誌・ニュースサイトなどにさまざまなジャンルの記事を書きつつ、鉄道関係の取材・執筆も行なっている（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
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おいしゃん
