Ｋａｗａｄｅ夢新書 鉄道地図の謎から歴史を読む方法―明治以降、鉄道は日本をどう変えたのか

野村 正樹【著】

河出書房新社（2008/10発売）

• サイズ 新書判／ページ数 216p／高さ 18cm
• 商品コード 9784309503479
• NDC分類 686.21
• Cコード C0221

内容説明

わが国の鉄道は、どんな施設のある場所をむすんで敷かれていったか？高度経済成長期の新線建設ラッシュが招いた“不幸な結末”とは？列島に延びる路線の広がりや消滅、列車の変遷を追うことで、明治以降、日本が歩んできた歴史をあらために浮き彫りにする一冊。

目次

序章　一直線に走る鉄路も、曲がりくねった路線も、すべては“その時代”の要請がった
１章　新政府の国策「富国強兵」は民間の鉄道建設が支えた―幕末から明治中期までの「鉄道地図」を読む
２章　急速な産業発展が地方鉄道、近郊私鉄を生む―明治中期から後期までの「鉄道地図」を読む
３章　都市の膨張、大衆文化の到来で東京と関西の鉄道網が完成―大正から昭和１０年代までの「鉄道地図」を読む
４章　高度経済成長の時代をビジネス特急「こだま」が疾走―第二次大戦から昭和３０年代までの「鉄道地図」を読む
５章　国鉄民営化、赤字線廃止…鉄道もかぶった「リストラ」の波―昭和４０年代から平成、そして未来の「鉄道地図」を読む

著者等紹介

野村正樹［ノムラマサキ］
１９４４年、神戸市生まれ。慶應義塾大学経済学部卒。６７年、サントリー（株）入社。営業部、宣伝部、マーケティング部などで活躍。８６年には『殺意のバンカス』で推理作家としてデビュー、９１年に『シンデレラの朝』で日本文芸大賞現代文学賞受賞。９３年、サントリーミュージアム「天保山」開館を推進し、広報部長を歴任。９５年、独立し、マーケティング、サラリーマンのライフデザイン、トレンド、独立し、マーケティング、サラリーマンのライフデザイン、トレンド、広告、推理小説などの著作・講演活動に専念。『嫌なことがあったら鉄道に乗ろう』（日本経済新聞社・第３０回交通図書賞受賞）など鉄道に関わる著書多数。日本推理作家協会、日本ペンクラブ、日本文芸家協会会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー

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[C-biscuit]

図書館で借りる。タイトルの通り、現在の鉄道地図からその歴史について説明されている。鉄道ファンではないが、就職して関東にきているので、いまだに電車の乗り換えが苦手であるw。その鉄道の歴史が書かれており、各私鉄の歴史も紹介されている。ビックカメラの♪不思議な池袋♫の部分の説明もあり、そうなった理由もわかった。また、今の鉄道会社になるまでに、かなり統廃合があったようである。好きな人には面白い内容と感じる。あとは、まさか下山事件についても書かれているとは思わなかった。鉄道の歴史から外すことができない事件と理解。

2020/10/19

[あらあらら]

新橋～横浜の一番目はよく知られているが、二番目は知らないよな。三番目が北海道とは以外。

2014/12/03

[京橋ハナコ]

鉄道の歴史は近代史。考えてみれば当たり前。テーマは面白いと感じた。この本は入り口だろうね。

2016/04/21

[kabeo]

鉄道の路線から見る近代史。楽しく読めました。それぞれの路線のルーツは様々で、今思う不思議で不自然な路線も必然性があったのですね。

2016/06/04

[kuni]

小ネタはいろいろあったけど、期待したほどではなかった

2013/08/20