内容説明
水は交通手段の最初の方法として利用された。しかし、１９世紀に鉄道が開発され、都市はウォーターフロント（水際域）に立地する必然性が薄れ、かつて正面玄関であったウォーターフロントは裏口になってしまったのである。さらに道路が移送の主力となった今日では、都市のスプロール化が起こり都心部もウォーターフロントとともに衰退した。時は移り、都市のウォーターフロントは再認識され、今やウォーターフロントはホットな不動産となった。今日では、民間デベロッパーと地方自治体の協調努力によって、ウォーターフロントは直接・間接的に利用できる都市部の魅力ある場所として認識されている。本書は、多くの都市に活力をとり戻すように書かれており、ウォーターフロントの再活性化を導き出してきた論点を明確にするとともに、競合する利益の調整、コミュニティやその商業地域に好意的に受け入れられたウォーターフロント開発の豊富な事例を紹介するものである。
目次
１ 歴史的展望（都市開発におけるウォーターフロントの役割；都市のウォーターフロントの発展）
２ 都市のウォーターフロントの特性（地理的な位置；アーバン・コンテクスト；行政による管轄）
３ ケーススタディ（ハーバーフロント；ユニオンワーフ；チャールズタウン・ネイビーヤード；ラクリーズランディング；インナーハーバー；ジョーンズランディング；エンバカデロ；フォールスクリーク；パーマーポイント；ピカリングワーフ；シティ・ウォーターウェイ；ハーバープラザ）
４ 開発論争と動向（開発論争；大規模開発の教訓；開発の動向）
