出版社内容情報
東京や太平洋側への一極集中を解消し、ふるさとの人口減少・活力の衰微に歯止めをかける。アベノミクス「成長戦略」の真打はこれだ！新幹線の整備が日本の命運を分ける！
東京や太平洋側への一極集中を解消し、ふるさとの人口減少・活力の衰微に歯止めをかける。アベノミクス「成長戦略」の真打はこれだ！
藤井 聡［フジイ サトシ］
内容説明
東京や太平洋側への一極集中を解消し、みんなの「ふるさと」をもう一度活性化させる。マイナス金利のいまだからこそできる、究極の公共事業―それが新幹線なのだ！
目次
１章 新幹線のディープインパクト―金沢、函館からの報告
２章 新幹線は「日本復活」の最優良プロジェクト
３章 日本復活の「切り札」―リニア新幹線
４章 「関西復活」の即効薬―北陸新幹線を関空へつなぐ
５章 四国を救う特効薬―四国新幹線
６章 「九州は一つ」を実現せよ―九州新幹線
７章 日本海側に活力を取り戻す―日本海新幹線構想を実現せよ！
８章 「第二期・整備計画」の策定を急げ！
著者等紹介
藤井聡［フジイサトシ］
１９６８年奈良県生まれ。京都大学工学部卒、同大学院工学研究科修士課程修了後、同大学助手、スウェーデン・イエテボリ大学心理学科客員研究員、東京工業大学助教授、教授を経て、２００９年より京都大学教授。専門は公共政策論、都市社会工学。内閣官房参与（防災・減災ニューディール）。表現者塾（発言者塾・西部邁塾長）元塾生。０３年土木学会論文賞、０５年日本行動計量学会林知己夫賞、０６年「表現者」奨励賞、０７年文部科学大臣表彰・若手科学者賞、０９年日本社会心理学会奨励論文賞、同年度日本学術振興会賞等を受賞（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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