内容説明
多くの尊い人命をあずかりフライトする機長は、どんな危機に直面し、どう対処しているのか。乗客と生死を共にする機長の危機管理には絶大な重みがある。
目次
第１章 奇跡的な生還
第２章 機長の実像
第３章 危機管理の仕組み
第４章 組織の危機管理
第５章 自動化の実像
第６章 二十一世紀の課題
著者等紹介
桑野偕紀［クワノトモキ］
１９４０年、兵庫県に生まれる。１９６４年、航空大学校を卒業後、日本航空に入社。ボーイング７４７‐４００型機機長としてヨーロッパ線担当。国際定期操縦士会事故調査官、神戸商船大学客員教授。航空運航システム研究会理事、日本ヒューマンファクター研究所主任研究員
前田荘六［マエダソウロク］
１９４０年、北海道に生まれる。１９６４年、航空大学校を卒業後、全日空に入社。同社を定年退職後、フェアリンクに入社、機長。１７ヵ国、国内４４空港、国外４７空港をフライト。カイロス・ヒューマンファクターズ研究会顧問。航空運航システム研究会理事、日本ヒューマンファクター研究所主任研究員
塚原利夫［ツカハラトシオ］
１９４９年、東京都に生まれる。立教大学経済学部を卒業。日本エアシステムのエアバスＡ３００‐６００Ｒ機機長・教官として国内線・国際線に乗務。機長歴２８年。南カリフォルニア大学ヒューマンファクター課程を修了。航空運航システム研究会理事、日本ヒューマンファクター研究所主任研究員
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感想・レビュー
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だいぇ
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2014年現在、震災後、危機管理という面で、日本に起こったことを将来に活かせているのだろうか。過去事例に学ぶことをもっとやろう。スキル、技術だけではダメ。意識、危機管理能力など、エアマンシップをどう測るかが自分の課題2014/11/12
