出版社内容情報
資源物資のほとんどを海外に依存している日本は、シーレーン（海上交通線）を断ち切られたら、たちまち軍事生産力は崩壊してしまう。太平洋戦争時、シーレーン確保のために様々な研究と実践を体験した著者が、実例をもとにして綴った海上護衛戦の記録。
内容説明
シーレーン（海上交通線）問題をぬきにして、日本の軍事問題は考えられない。資源物質のほとんどを海外に依存している日本は、この海上交通線を断ち切られたら、たちまち軍事生産力は崩壊してしまう。太平洋戦争時、このシーレーン確保のために様々な研究と実践を体験した著者が、実例をもとにして綴った海上護衛戦の記録。現代のシーレーン問題を考える上でも、欠くことのできない貴重な体験記である。
目次
第１章 開戦計画における大誤算（開戦前）
第２章 国力かまわず前線へ前線へ（昭和１６年１２月から同１８年８月まで）
第３章 戦争指導の転換期（昭和１８年９月から同年１１月まで）
第４章 「海軍に二大戦略あり」（昭和１８年１２月から同１９年２月まで）
第５章 決戦準備の輸送、資源蓄積の輸送（昭和１９年３月から同年５月まで）
第６章 崩れ去る夏の陣（昭和１９年６月から同年８月まで）
第７章 南方ルート臨終記（昭和１９年９月から同２０年３月まで）
第８章 日本本土完全封鎖（昭和２０年４月から同年８月終戦まで）
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
ＥＬＷ
3
NHKスペシャルの『ドキュメント 太平洋戦争』をDVDで 観てたけど、海軍、陸軍、民間で、空いている船腹の融通 すら途中までやってなかったことは、さすがだと思った。2019/05/10
ドロレス
2
太平洋戦争で日本がまけたのは、戦闘より海上輸送をズタズタにされたからとよくわかる。大井篤は海軍士官でまさに当事者だったから非常にリアル
Ted
2
'01年2月刊(底本'92)○日本の戦争指導層の勝算は「南方からの物資（就中原油）の輸入が滞りなく行われる」という仮定の下に全てが築かれていた。米軍にその弱点を悉く突かれるような戦略に出られてはいくら有効な対策（戦術）を打とうとも勝ち目はない。輸送船の護衛を担い情報参謀だった著者にはそれが見えていたが、帝国海軍という組織には「艦隊決戦こそ全て」という作戦レベルの観念に囚われ、兵站や情報を疎かにする非合理的な慣性のようなもの（イナーシャ）が働いていたとしか思えない失敗事例が縷々綴られている。2024/10/12
seafarer
2
太平洋戦争の敗因を理解するには、本書をおいて他にない。 3年以降の見通しが立たない上での開戦、陸海軍の縄張り意識による非効率、海軍の複雑かつ曖昧な指揮命令系統、艦隊決戦という手段の目的化、戦局の悪化に伴う破れかぶれな作戦指導etc. 南方の資源を獲得するために戦争を始めたにも関わらず、作戦を優先して資源輸送を疎かにしてしまったのは全く本末転倒である。 日本人として、何だかやるせない気持ちになる。 中国による昨今の海洋進出も併せて考えてもらいたい。 平和な今日でも戦時を振り返って学ぶべきことは多い。2022/03/13
ヒトハバレイ
2
本書は戦中の帝國海軍にあって、海上通商路の保護を司る「海上護衛総司令部」に所属した筆者の「回顧録」である。主観に終始することは横に置くとしても、日本が大戦に負けた本質の一端は十分に理解できよう。つまり緒戦の勝利ゆえ、ついに明治期の国防方針から脱却できず、染み付いた決戦思想へ執着しすぎたことで、本質的には経済戦争であった大戦を見誤り、国の存亡に不可欠な物資の死守を怠った挙句、負けるべくして自滅したのである。資源に乏しい島国にとり、シーレーン防衛がいかに死活的で生命線であるか。それを胸に刻むべきであろう。2014/01/01
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- 和書
- カトリーヌ・ブルム
