内容説明
わが国の３軸貨車は、全部で何輌あったかご存知だろうか。驚くなかれ１２，０００輌にも達し、わが国貨車総数の約５％を占めていたのである。このようにわが国の鉄道貨物輸送に貢献してきた３軸貨車だが、いままで顧みられることはなかった。本書では、これまでにわが国に在籍した３軸貨車の全貌を紹介することで、報われることなく消えていった彼女らへのせめてもの餞としたい
目次
国鉄３軸貨車の系譜
国鉄３軸貨車の変遷
チ５０２Ｍ４４形、鉄道作業局Ｄ１形
チ５００Ｍ４４形、チ４９５Ｍ４４形、ト１５６０６Ｍ４４形
チム１形
チサ１００形
トサ１形初代
タ５００形
タサ１形１～１００
タサ１形１０１～１４５〔ほか〕
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。
rbyawa
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ｄ１３８、表紙からわかりますが、多分タンク車とでも漠然と認識してるものの本ではないかと思うのですが（その中の車軸３つの部類）、実際のところ正式名称みたいなものは変わっているのかな？ 国鉄からの払い下げ車両も多く、石油関連会社も転々と改名改変されているようなのですが、むしろタンク車の所在は非常にはっきりしていて、鉄道趣味としてはともかく、石油の業界のあり方を追跡するのには良さそうだなｗ と正直思いました、戦後昭和４７年のスピードアップまでが扱われているというのは、そこで戦後体制が終焉したって意味なのかもね。2013/09/28
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